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我們國家有很多種動物，天上飛的，地下走的，天上飛的在我們大家的印象中都是很弱小的，

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因為小鳥都看著很脆弱。但是有一種鳥就連馬都能踢死，這樣鳥大家知道是什麼鳥嗎？大家是不是都很驚訝，究竟是什麼鳥呢？就讓小編來告訴大家吧！ 它就是鶴鴕，它還叫食火鳥。是世界上第三大的鳥類，是他們鶴坨科一味地代表，雖然它的體型排在第三位，但是它的危險系數可是排在第一位的。它雖然是鳥類，但是它們卻不會飛，它的體型高1.7米，

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大約有70千克這麼重。 它們最愛吃的就是種子和漿果了。偶爾也會吃一點小動物，

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在2007年的時候它被吉尼斯紀錄評為全世界最危險的鳥類。不過它能成為全世界最危險的鳥類還要歸功于它的爪子。 它有腳有三趾，每個腳趾都有和鋒利的爪子，

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它們因為擁有12釐米長的爪子而出名，這些爪子都類似鋒利的匕首一樣。能夠很輕易的用爪子將人開膛破肚，他們跑的比較快，擅長跳躍，能夠很輕易的從地下把他們想吃的種子挖出來。 他們都很害羞，

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只有受到很強烈的騷擾才能發出攻擊，它可以說有一個絕招了，那就是在它們受到騷擾的時候就會用它的掃堂腿，這樣的絕招一般動物都是招架不了的，如果對方是一個敵人，

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直接就能把人類的內髒用爪子勾出來。對付狗和馬只需要一腳就可以致命。 尤其是剛剛生完寶寶的鶴坨，簡直就是火藥，這時候的他們都很敏感，附近只要有其他生物它們就會覺得自己的寶寶有危險，所以就會對對方發出攻擊。媽媽保護孩子是天性，即使在動物的眼中也是一樣的。　　中國科考船雪龍號本月6日成功穿越北極西北航道，為中國開闢了北美經濟圈至東北亞經濟圈的海上新通道。與經巴拿馬運河連接東北亞和北美東岸的傳統航線航程相比，航行北極西北航道能縮短約20%的航程。 　　據新華社7日報道，雪龍號北京時間8月30日14時10分，號進入戴維斯海峽，途經巴芬灣、蘭開斯特海峽、皮爾海峽、維多利亞海峽和阿蒙森灣，沿途克服航道曲折、浮冰密集、冰山散布、海霧頻現、冰區夜航等諸多困難。 　　該船歷時八天，航行2293海裡，于北京時間9月6日17時40分進入波弗特海，完成中國船舶首次成功試航北極西北航道，為未來中國船只穿行西北航道積累了豐富的航行經驗。 　　北極航道主要包括俄羅斯沿岸的東北航道、經加拿大北部北極群島的西北航道和穿越北冰洋中央公海海域的中央航道。至此，作為中國試航北極航道的開路先鋒，雪龍號已先後完成了對三大北極航道的首次穿越，直接推動了中國船舶對北極航道的商業利用。今年中國將有六艘商船航行北極東北航道。 　　試航西北航道期間，搭乘雪龍號的第八次北極科學考察隊還實施了海底地形勘測、收集了氣象和海冰相關數據、採集了生物多樣性分析樣品，獲取了第一手的海洋環境數據資料，填補了中國在該海域的調查空白。這將推動中國對北極西北航道適航性的系統評估，服務于中國的國民經濟建設。 　　西北航道具體是指北美大陸北部沿岸經加拿大北極群島水域和美國阿拉斯加北部水域、連接北太平洋和北大西洋的海上通道，相較于經巴拿馬運河連接東北亞和北美東岸的傳統航線航程縮短約20%。 　　以上海至紐約為例，經巴拿馬運河的傳統航線航程約1萬零500海裡，而經西北航道航程約8600海裡，可節省約七天航時。隨著全球氣候變暖，北極海冰融化加快，

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航道通航的時間窗口也在不斷延長。，